塗裝行業（例如彩塗板生產線）在生產時，因為彩塗（tú）板采用的（de）油漆需要添加有機溶劑，這些溶劑的作（zuò）用是稀釋油漆的粘稠度，溶劑會揮發出一（yī）些VOC有機廢氣，這些廢氣主要是在烘幹（gàn）時產生的，對於這些廢（fèi）氣的產（chǎn）生，因為氣（qì）味比較大，如果不經（jīng）收集處理（lǐ），會導致（zhì）車間（jiān）內部的氣味比（bǐ）較難聞，影響員工身體健康，如果直接排放的話，更會造（zào）成大氣汙染。那（nà）麽應該如何對彩塗行業廢氣進行治理呢？

目前我司針（zhēn）對塗裝生產線有機廢氣治理（lǐ）已有多種成功治理方案：沸石分子篩轉輪吸附法（fǎ），RTO蓄（xù）熱式焚（fén）燒法，CO/RCO催化燃燒法。

1.沸石分子篩轉輪吸附法（VOCs去除率（lǜ）可達92%以上）

沸石轉輪濃縮吸附是利用沸石分子具有晶體、多孔（kǒng）的結構特征，將有機（jī）廢氣分子和空氣分子選擇性吸附後達到進（jìn）化空氣的目的。沸（fèi）石分子表麵為固體（tǐ）骨架，各個孔穴之間由孔道相互連接，氣體分子可由孔道穿過，由於（yú）孔穴（xué）的結晶特性，使得分子篩的孔道分布均勻，孔徑（jìng）大小較（jiào）為均一。氣體分子（zǐ）經過（guò）孔道時，會根據晶（jīng）體內部（bù）孔徑的大（dà）小對分子進行（háng）選擇性吸附（fù），較大（dà）的（de）分子（zǐ）被吸附在晶體表麵，小分子經（jīng）過孔道成為潔淨空氣，因此沸石轉輪也被稱為“分子篩”。沸石“分子篩”具有很大的比表麵積，這些表（biǎo）麵積（jī）主要在晶穴內部，外（wài）表麵積（jī）僅占總表麵積的（de）1％左右，因此具有（yǒu）極強的吸附功能，能夠（gòu）有效吸附（fù）烴類和烷烴類等較小的極性較強（qiáng）的（de）VOC類有機物分子。沸石轉輪（lún）分為吸附（fù）區、脫（tuō）附區和（hé）冷卻區，大風量低濃（nóng）度的有機（jī）蒸汽經過吸附區後，有機分子被吸附在分子篩的表麵，當吸（xī）附到一定程度之後，用小風量的高溫（wēn）氣體進行反向吹掃，將有機分子從分子篩中脫離出來，同（tóng）時用部分低濃度（dù）的有機蒸汽對分子篩進行降溫，通過以上步驟將有機蒸汽（qì）濃縮、分（fèn）離，將大風量低濃度的有機蒸（zhēng）汽轉變為（wéi）高（gāo）濃度、低風量的廢氣。

2.蓄熱式焚燒法（VOCs去除率可達99%以上）

蓄熱式熱氧化爐（lú）(RegenerativeThermalOxidiger)，簡稱RTO，是新一（yī）代（dài）有機廢氣高效處理設備。其（qí）工作原理是有機（jī）廢氣（qì）經預熱室吸熱升溫後，進入燃燒室高溫焚化(升溫到760°C以上)，使有機物氧化成二氧化碳和水，再經過另一個蓄熱室蓄存熱量後排放，蓄存的（de）熱量（liàng）用於預（yù）熱新進入的有機廢氣，經過周期性地改變氣流方向從而保持爐膛溫度的穩（wěn）定。蓄熱式熱力燃燒技術適用於噴（pēn）塗和烘幹設備的有機廢氣處理及（jí）石油化工（gōng）等行業散發的有害氣體淨化，對（duì）有機廢氣中含有水（shuǐ）溶性或黏性物質及高分子物質的氣體淨（jìng）化（huà）更顯示出其優點，既能滿足（zú）環保和（hé）勞（láo）動保護要求，同（tóng）時增加換熱（rè）設備，達到餘熱回用、節省能源目的（de）。

3.催化燃燒法（VOCs去除率可達95%以上）

催化燃燒（CO）是典型（xíng）的氣—固相催化反應,其實質是活性氧參與深度氧化作用。在催化燃燒（shāo）過程中,催化（huà）劑的作用是降低活化能,同時使反應（yīng）物分子（zǐ）富集於（yú）表麵提高了反應速率。借助催化（huà）劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度條件下,發生無（wú）焰燃燒,並（bìng）氧化（huà）分解為水和二氧化碳,同時放出大量熱能。

蓄熱（rè）式（shì）催化燃（rán）燒法（RegenerativeCatalyticOxidation），簡稱RCO，也是近10餘年內發展起來的新技術，淨化率高，適應性強，能耗在燃燒（shāo）法中較低，無二次汙染（rǎn），RCO設備（bèi）可直接應用於中高濃度（500mg/m3-10000mg/m3）的有（yǒu）機廢氣淨（jìng）化；RCO設備也可應用於活性炭吸附（fù）濃縮（suō）催化燃燒（shāo）係統，用於替代催化燃燒（shāo）和加熱器部分。該方法適用於同一生產線（xiàn）的所有工序，以及因原（yuán）料和生（shēng）產能力不同，有機廢氣組（zǔ）成（chéng）、濃度或波動（dòng）程度不同的場合。該方法的蓄熱原理與RTO相似。其主要特點是催化劑在催化氧化過程（chéng）中形成表麵多孔結構，用於吸附反應（yīng）物，使反應物在催化（huà）劑表麵積累，使催化劑的效果最大化。催化劑降低活化能加（jiā）速反（fǎn）應，使反應物分子在較低溫度下無火（huǒ）焰燃燒（shāo），將有（yǒu）機汙染（rǎn）物分解為水和二氧化碳（tàn），並（bìng）釋放出大（dà）量（liàng）熱量。與RTO相（xiàng）比，該方法不僅實現了全自動運行，而且一次性投資相對較低。